近日，成都市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《成都市”十四五“綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃》，其中提到：
全方位全過程推進交通運輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型升級，加強交通資源規(guī)劃統(tǒng)籌，加快建設(shè)低碳化、高效化、立體化多層次的綠色交通運輸體系。構(gòu)建“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”格局，實施鐵路公交化改造，加快成資、成德、成眉等市域鐵路和城市軌道交通建設(shè)，力爭到2025年城市軌道交通在建及運營里程達到850公里、鐵路公交化運營里程達560公里。以軌道交通為中心統(tǒng)籌強化“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展與高效銜接，力爭軌道站點與公交站點換乘時間不超過5分鐘。加快推廣新能源汽車，持續(xù)開展氫燃料動力重型貨運車輛示范應(yīng)用，力爭到2025年城市公交車、巡游出租車、城市物流配送車、中小型環(huán)衛(wèi)車全面實現(xiàn)新能源化。發(fā)展“空鐵公”多式聯(lián)運，推進鐵路專用線進園區(qū)、進港區(qū)、進產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，支持鐵路貨運“無軌站”建設(shè)，力爭2025年鐵路貨運到發(fā)量較“十三五”末增長30%。
依托新材料等11個重點產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，大力發(fā)展光伏、鋰電、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，建強新能源產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，著眼“研發(fā)+制造”培育跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，大力發(fā)展成（都）德（陽）高端能源裝備產(chǎn)業(yè)集群。建設(shè)光伏高端能源裝備引領(lǐng)區(qū)，發(fā)揮頭部企業(yè)引領(lǐng)帶動作用，貫通上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，與樂山、眉山共建世界級晶硅光伏產(chǎn)業(yè)基地。積極發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)，推動鋰電主輔料均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，強化動力電池、儲能電池核心技術(shù)突破，前瞻謀劃鈉、釩、鎂等新型電池發(fā)展。堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向，推動電池、電機、電控設(shè)計生產(chǎn)協(xié)同配套。依托淮州新城國家新型節(jié)能環(huán)保工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地等，突出關(guān)鍵技術(shù)自主化、市場拓展全球化、運維服務(wù)一體化，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保裝備制造基地。積極布局氫能等新型儲能新賽道，推動氫能“制儲運用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造“綠氫之都”；研發(fā)多元儲能方式，探索壓縮空氣儲能、固體氧化物燃料電池儲能等新技術(shù)路線。
專欄6 綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群打造重點工程
新能源汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)集群打造工程：以龍泉汽車城為重點，聚焦新能源汽車研發(fā)與制造，重點發(fā)展新能源整車和電池、電機、電控、充換電裝備等關(guān)鍵零部件，加強“三電系統(tǒng)”、智能系統(tǒng)等專精特新企業(yè)招引。加快構(gòu)建成渝“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”，爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
“綠氫之都”打造工程：以郫都區(qū)為核心區(qū)，突出全域聯(lián)動，打通“研發(fā)—制備—存儲—運輸—加注—應(yīng)用”鏈條，重點依托天府永興實驗室建設(shè)，加強氫能技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，建設(shè)菁蓉鎮(zhèn)國家雙創(chuàng)基地等氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與孵化中心，推進東方氫能等總部研發(fā)、生產(chǎn)制造基地建設(shè)，打造品牌突出、體系完善、技術(shù)領(lǐng)先的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。
